Կալցիումի ալյումինի խառնուրդի ծագումը և զարգացումը

Ծագում

Մեզ մոտ կալցիումը հայտնվել է մետաղի տեսքով, որը սկիզբ է առնում մինչև 1958 թվականը Խորհրդային Միության կողմից մեր երկրին աջակցած առանցքային նախագծերից մեկի՝ Բաոտուի ռազմաարդյունաբերական ձեռնարկության: Ներառյալ հեղուկ կաթոդային մեթոդի (էլեկտրոլիզի) մետաղական կալցիումի արտադրության գիծ: 1961 թվականին փոքրածավալ փորձարկումից ստացվեց որակյալ մետաղական կալցիում:

Զարգացում:

1980-ականների վերջից մինչև 1990-ականների սկիզբը, երկրի ռազմաարդյունաբերական ձեռնարկությունների ռազմավարական ճշգրտմամբ և «ռազմական-քաղաքացիական» քաղաքականության առաջարկով, մետաղական կալցիումը սկսեց մուտք գործել քաղաքացիական շուկա: 2003 թվականին, երբ շուկայի պահանջարկը մետաղական կալցիումի նկատմամբ շարունակում էր աճել, Բաոտու քաղաքը դարձավ երկրի ամենամեծ մետաղական կալցիումի արտադրության բազան, որտեղ ուներ չորս էլեկտրոլիտիկ կալցիումի արտադրության գիծ՝ տարեկան 5000 տոննա մետաղական կալցիում և արտադրանք արտադրելու հզորությամբ:

Կալցիումի ալյումինե խառնուրդի առաջացումը.

Մետաղական կալցիումի բարձր հալման կետի (851°C) պատճառով կալցիումի այրման կորուստը հալած կապարի հեղուկում մետաղական կալցիումի ավելացման գործընթացում հասնում է մոտ 10%-ի, ինչը հանգեցնում է ավելի բարձր ծախսերի, բարդ կազմի վերահսկման և երկարատև ժամանակատար էներգիայի սպառում. Ուստի անհրաժեշտ է մետաղական ալյումինի և մետաղական կալցիումի հետ համաձուլվածք կազմել, որպեսզի շերտ առ շերտ դանդաղ հալվի։ Կալցիումի ալյումինի համաձուլվածքի տեսքը հենց նպատակաուղղված է կապարի կալցիումի ալյումինի համաձուլվածքի պատրաստման գործընթացում այս թերության լուծմանը:

Կալցիում-ալյումինի համաձուլվածքի հալման կետը
Ca% պարունակությունը	Հալման ջերմաստիճանը
60	860
61	835
62	815
63	795
64	775
65	750
66	720
67	705
68	695
69	680
70	655
71	635
72	590
73	565
74	550
75	545
76	585
77	600
78	615
79	625
80	630

Կալցիումի ալյումինի համաձուլվածքի արտադրությունը վակուումային վիճակում հալման և միաձուլման գործընթաց է՝ օգտագործելով բարձր ջերմաստիճան՝ մետաղական կալցիումի և մետաղական ալյումինի որոշակի հարաբերակցության համաձայն:

Կալցիումի ալյումինի խառնուրդի դասակարգում.

Կալցիումի ալյումինի համաձուլվածքը սովորաբար դասակարգվում է 70-75% կալցիում, 25-30% ալյումին; 80-85% կալցիում, 15-20% ալյումին; իսկ 70-75% կալցիում 25-30%: Այն կարող է նաև հարմարեցվել ըստ պահանջի: Կալցիումի ալյումինի համաձուլվածքն ունի մետաղական փայլ, աշխույժ բնույթ, իսկ նուրբ փոշին հեշտությամբ այրվում է օդում: Այն հիմնականում օգտագործվում է որպես հիմնական համաձուլվածք, զտիչ և նվազեցնող նյութ մետաղի ձուլման մեջ: Ապրանքները մատակարարվում են բնական բլոկների տեսքով, ինչպես նաև կարող են վերամշակվել տարբեր մասնիկների չափսերի արտադրանքի` ըստ օգտագործողի կարիքների:

Որակի դասակարգում

Որպես հիմնական խառնուրդ, կալցիումի ալյումինի համաձուլվածքի որակի պահանջները չափազանց խիստ են: (1) մետաղական կալցիումի պարունակությունը տատանվում է փոքր միջակայքում. (2) համաձուլվածքը չպետք է ունենա տարանջատում. (3) Վնասակար կեղտերը պետք է վերահսկվեն ողջամիտ սահմաններում. (4) խառնուրդի մակերեսին չպետք է լինի օքսիդացում. Միևնույն ժամանակ, պահանջվում է կալցիումի ալյումինի համաձուլվածքի արտադրությունը, փաթեթավորումը, փոխադրումը և պահպանումը: Գործընթացը պետք է խստորեն կարգավորվի: Իսկ մեր մատակարարած կալցիում-ալյումինի համաձուլվածքներ արտադրողները պետք է ունենան պաշտոնական որակավորում։

Փոխադրում և պահեստավորում

Կալցիումի ալյումինի խառնուրդի քիմիական հատկությունները շատ ակտիվ են։ Այն հեշտ է օքսիդանալ և հեշտությամբ այրվում է, երբ ենթարկվում է կրակի, ջրի և ուժեղ ազդեցության:

1. Փաթեթավորում

Կալցիումի ալյումինի համաձուլվածքը որոշակի սպեցիֆիկացիայի համաձայն մանրացնելուց հետո այն դրվում է պոլիէթիլենային տոպրակի մեջ, կշռում, լցնում արգոն գազով, ջերմային կնքում, այնուհետև դնում երկաթե թմբուկի մեջ (միջազգային ստանդարտ թմբուկ): Երկաթե տակառն ունի լավ ջրակայուն, օդամեկուսացված և հակահարվածային գործառույթներ:

2. Բեռնում-բեռնաթափում

Բեռնման և բեռնաթափման ժամանակ բեռնման և բեռնաթափման համար պետք է օգտագործվի բեռնատար կամ կռունկ (էլեկտրական վերամբարձ): Երկաթե թմբուկները երբեք չպետք է գլորվեն կամ ցած գցվեն՝ փաթեթավորման տոպրակի վնասումը և պաշտպանության կորուստը կանխելու համար: Ավելի լուրջ պայմանները կարող են առաջացնել թմբուկում կալցիումի ալյումինի համաձուլվածքի այրումը:

3. Տրանսպորտ

Փոխադրման ընթացքում կենտրոնացեք հրդեհների կանխարգելման, ջրամեկուսացման և ազդեցությունների կանխարգելման վրա:

4. Պահպանում

Կալցիումի ալյումինի համաձուլվածքի պահպանման ժամկետը 3 ամիս է՝ առանց տակառը բացելու։ Կալցիումի ալյումինի համաձուլվածքը չպետք է պահվի բաց տարածքում և պետք է պահվի չոր, անձրևից պաշտպանված պահեստում: Փաթեթավորման տոպրակը բացելուց հետո այն պետք է հնարավորինս սպառվի։ Եթե ​​խառնուրդը չի կարող միաժամանակ օգտագործվել, փաթեթավորման տոպրակի օդը պետք է սպառվի: Բերանը պինդ կապեք պարանով և նորից դրեք երկաթե թմբուկի մեջ։ Կնիքը՝ խառնուրդի օքսիդացումը կանխելու համար:

5. Հրդեհից խուսափելու համար խստիվ արգելվում է կալցիում-ալյումինի համաձուլվածքը ջախջախել երկաթե թմբուկների կամ կալցիում-ալյումինի համաձուլվածք պարունակող փաթեթավորման տոպրակների մեջ: Կալցիումի ալյումինի խառնուրդի ջախջախումը պետք է իրականացվի ալյումինե ափսեի վրա: