Մայթերի գունավոր չսահող սոսինձը մայթի նյութի նոր տեսակ է: Իր գույնի պատճառով դրա օգտագործումը այլ գույն է հաղորդում ճանապարհին և գիտակցում է բազմաֆունկցիոնալ տարածքների բաժանումը: Նրա հիմնական կատարումը չսայթաքող և լավ դիմադրություն է: Հղկող, այնպես որ, երբ մեքենան անցնում է, լավ կպչուն կլինի՝ սայթաքելու վտանգավոր վթարից խուսափելու համար, և այժմ շատ վճարային կայաններ նույնպես օգտագործում են այս նյութը:
Վճարովի դարպասից 300 մ հեռավորության վրա կա արգելակման հեռավորություն, երբ մեքենան սկսում է արգելակել մինչև ամբողջովին կանգ առնելը: Հետազոտությունների համաձայն՝ որոշ ծանրաբեռնված բեռնատարներ և վատ արգելակներով տրանսպորտային միջոցներ պահանջում են երկար հեռավորություն վարելուց մինչև լրիվ կանգառ: Երբ վճարովի կայանի դիմաց 300 մ հեռավորության վրա ճանապարհի սայթաքման դիմադրությունը լավ չէ, մեքենայի արգելակման ազդեցությունը հակված է վատ լինելու, ինչը հանգեցնում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարների, ինչպիսիք են սևերի բախումը կամ հետևի բախումը: Ուստի հարկ է ուժեղացնել վճարային կայանի դիմացի ճանապարհի հակասողանքային աշխատանքը։
Գունավոր չսայթաքող մայթերի սոսինձները սովորաբար օգտագործվում են արագընթաց մայրուղիների վճարային կայանների ETC գոտիների բաժանման մեջ: Ծրագիրն ունի բազմաթիվ ուղիներ հիմնական վճարային կայանում և ընդունում է ETC տեխնոլոգիան: Տրանսպորտային միջոցները գիծ արագ և ճշգրիտ ուղղորդելու և վարելու անվտանգությունը բարելավելու համար նախագիծը լիցքավորվում է Plaza-ի և ETC-ի գոտիները սալարկված են գունավոր մայթերով:
Գունավոր չսայթաքող մայթերի սոսինձների օգտագործումը արագընթաց մայրուղու վճարովի խցիկներում կարող է նվազեցնել մեքենայի հետևի բախումները՝ սայթաքուն ճանապարհների պատճառով: Այն նաև հարմար է բազմաթիվ ոլորաններով ճանապարհային պայմանների համար, հատկապես թեքության հատվածներում:
